本報(bào)訊（通訊員 汪彥 記者 楊怡微）隨著亞運(yùn)會(huì)的臨近，杭州正爭分奪秒加快城市道路建設(shè)。在杭州的快速路網(wǎng)中，東西走向的環(huán)城北路—天目山路（中河立交—古翠路段）提升改造工程項(xiàng)目現(xiàn)場，“轟隆隆”的機(jī)鳴聲、起起落落的龍門吊，工人忙碌、焊光閃爍……一派熱火朝天的景象。

據(jù)杭州市城建發(fā)展集團(tuán)消息，2月20日，隨著“使命號(hào)”盾構(gòu)機(jī)前端刀盤沖破最后一層屏障，環(huán)城北路—天目山路提升改造工程02標(biāo)南線盾構(gòu)順利貫通。這是繼2021年10月24日“初心號(hào)”盾構(gòu)順利到達(dá)后，迎來的又一重大節(jié)點(diǎn)突破，標(biāo)志著環(huán)北天目項(xiàng)目02標(biāo)南北雙線盾構(gòu)段全線貫通，圓滿完成階段目標(biāo)任務(wù)。

環(huán)城北路—天目山路（中河立交—古翠路段）提升改造工程，西起古翠路交叉口以西東至中河立交以東，由地面主干路及地下快速路隧道兩部分組成。項(xiàng)目全長5.6公里，其中盾構(gòu)段3.49公里，其余為明挖段。這段快速路工程，是杭州市規(guī)劃“四縱五橫”城市快速路路網(wǎng)骨架系統(tǒng)的重要“一橫”，是疏解城市中心區(qū)域通行的一條交通大動(dòng)脈，也是今年亞運(yùn)會(huì)的重要交通保障工程。

“此次貫通的環(huán)北天目項(xiàng)目02標(biāo)段，從保俶路以西到建國北路以西，全長3.26公里，其中盾構(gòu)段長1.77公里。隧道施工使用2臺(tái)超大型泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，直徑13.46米，整機(jī)長度約169米，總重量約3200噸?！惫こ添?xiàng)目指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

據(jù)悉，5月底前，環(huán)城北路—天目山路將先行恢復(fù)整條路的路面交通，保障亞運(yùn)會(huì)期間能正常通行。

建成后的環(huán)城北路—天目山路（中河立交—古翠路段），西連天目山快速路（在建），東接環(huán)城北路地下通道。同時(shí)，這條快速路將與中河高架、秋石高架、滬杭甬高速、東湖高架等南北向快速通道實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，大幅提高城市遠(yuǎn)距離的快捷通達(dá)能力。根據(jù)設(shè)計(jì)時(shí)速，在不堵車的情況下，開車走完全程僅需6分鐘。

另外，此次提升改造工程，中河立交和環(huán)城北路、天目山路連通的4個(gè)匝道，也會(huì)進(jìn)行原拆原建，抬升凈高，提升通行效率。其中西北角的上行匝道，會(huì)大動(dòng)，直接“繞”到環(huán)城北路中間的地面上來。這樣，以后由東往西通行的車輛，有兩個(gè)選擇，一是在左側(cè)通行進(jìn)入該匝道上中河高架，二是在右側(cè)通行進(jìn)入快速路隧道或地面道路。